起亚 K3 在控制方面的优缺陷怎样
来源:ca8888 发布时间:2025-01-26 03:49:38
动力呼应超卓,起步轻盈,提速感好。搭载的 CVT 无级变速(模仿 8 挡)变速箱换挡呼应速度快、滑润度佳、传动效率高,能模仿 AT 变速组织功用,发挥出更好的运动特质。
底盘方面,前麦弗逊后扭力梁式独立悬架的调配,经过波动路面时车内弹起不明显,刹车时前悬架能供给杰出支撑,在弯道中车头入弯灵敏,车尾动作爽性,走环路和快速过弯道时底盘支撑性足,转向干净利落。在高速环道上紧急制动时,车辆姿势全体安稳。
新起亚K3 在驾御形式方面新增运动、经济和舒适可选,能满意大部分人的驾御习气。得益于优异的底盘调校,具有强壮而流通的控制体会,底盘质感比轩逸朗逸等更好。
刹车体系开释进程线性,驾御者能很好控制刹车力度。方向盘指向精准,力度适中,在市区驾御轻盈,高速行进变沉,即使松开手也能坚持直线行进,安全感足。辅助性装备多,新手驾御轻松,如后驻车雷达和倒车印象等。
缺陷暂未发现。总归,起亚 K3 的控制功能表现超卓,能给驾御者带来杰出的驾御体会。